6/03/2008

北極正在吶喊 -- 冰層融化速度震驚氣候暖化專家

12/11/2007 MSNBC 華盛頓報導 (摘要)

北極今夏(2007年)的加快融冰現象,讓原本的融化情形雪上加霜,一些科學家們憂心這個警訊,意味著地球暖化已越過臨界點。

根據美聯社新近取得的美國太空總署衛星數據顯示格陵蘭冰原(右圖; 位在加拿大右手邊) 已融化將近190億噸,遠超過原先的高標,而且北極海的冰層量,在夏季尾聲也減為四年前的一半

位在美國科羅拉多州柏得(Boulder)國家冰雪數據中心的資深科學家Mark Serreze說:「北極正在吶喊」。浮在水面上的海冰,是一個氣候關鍵訊號,也是海象與北極熊在北極的主要棲息地,冰原所扮演的角色,是將水封鎖在地下,但在冰層開始融化時卻讓海平面升高。

目前領導一家非營利氣象機構的前聯邦氣象科學家Michael MacCracken說:「在美國,一陣減弱的北極氣流南移,與墨西哥灣過來的濕氣碰撞時,可能意味著某些區域會減少降雨雪量,包括受乾旱侵襲的東南方地帶而有些區域,像科羅拉多州,就很可能會有意外的降雨雪量。」

2006年就有兩位頂尖科學家的研究預測 : 北極海冰融化速度之快,可能在2040年夏天就完全消失。NASA 氣象科學家齊瓦利(Jay Zwally)於本週重新檢視自己的新數據後,他提出警告說:「按照這種速率推算,北極海很可能在2012年夏末就完全看不到冰,比原先預期的要快很多。」

Zwally說:「氣候暖化的北極經常被形容為『煤礦裡的金絲雀』,現在這個氣候暖化的象徵—金絲雀已然死亡,該是逃離礦坑的時間了。」
瓦里得 阿布德拉底(Waleed Abdalati, 左圖) - NASA 冰層科學部門的首席說:「我不會特別去注意單一年度的資料,但是今年(Y2007)的變化實在太大,尤其是北極的海冰,讓你不禁要問:『這裏出了什麼差錯?』,讓你不得不注意這裡所發生的事。而且,今年將是關鍵性的一年。」

2007年北極融冰的「破紀錄」事蹟:
1. 根據NASA週三公布的初步衛星資料顯示,今年夏天格陵蘭冰原有5520億噸的冰融化,比歷年夏天平均融冰量還多出15%,打破2005年的紀錄。

2. 根據科羅拉多大學在週一發表的數據指出,今年格陵蘭島表面融冰面積也破了紀錄,比之前最糟的2005年多出10%,幾乎是15年前的四倍。據研究人員推算,那些水量足以淹遍整個華盛頓DC深達半英里。

3. 今夏北冰洋的海冰,表面積已較過去的紀錄少23%。減少的海冰已經影響到野生動物,十月份在阿拉斯加西北岸寫下六千隻海象上岸的紀錄。另一則破紀錄事蹟是:西北通路已可以準備行船。 (右上圖為9/21/2005海冰範圍 ; 右下圖為9/16/2007通地區照片)

4. 另一項NASA尚未發表的數據指出,北極剩餘的海冰異常稀薄,這也創下新紀錄,進入盛夏時期就更易融化。科學家們綜合冰原面積縮小,再加上餘冰變薄的情形,估算北極殘冰總量僅及2004年的一半

5. 阿拉斯加的永凍層(Permafrost)正在暖化。(見下圖, 只要查英文你會發現permafrost 跟"融化"(multing)幾乎是連體嬰了) 根據阿拉斯加大學的測量結果顯示,66英尺深的凍土氣溫,在2006年到2007年之間,上升將近2/5度。看起來好像沒有很多,但阿拉斯加大學羅 弗拉迪米爾 羅曼諾夫斯基(Vladimir Romanovsky)教授說:「這個數據非常顯著」。
6. 華盛頓大學資深海洋學者米蓋爾 史帝爾(Michael Steele),周三根據即將發表的研究結果指出,今夏北冰洋的表面溫度,創下近77年來的新高

格陵蘭島,由於島上大部分表面被冰覆蓋,若冰層完全融化,地球海平面會升高21英尺以上。

NASA的Zwally說:「約有80%的太陽熱量被白色的海冰反射回太空當海冰消失,有90%的熱量為海洋所吸收,使海裡的溫度升高,暖化的海水將導致更多的冰融解。這種回饋效應正是模型預測北極暖化情形會加速的關鍵,實際情形甚至會比模型預測的還糟。」

NASA科學家詹姆士韓森(James Hansen),這位號稱「孤狼」的研究員,是全球暖化的教父,他在週四將於舊金山的研究會議中,告知與會科學家及其他人士,依照格林蘭的融解數據來看,地球上的某些狀況,已經越過他所謂的極限點。

Hansen在一封電子郵件中提到:「我們雖已過了轉折點,但我們還未超越無法挽回的地步,我們還能扭轉大局,但必須立即改變,採取行動。」

看更多 :
詳全文 ; NASA美國太空總署 ; 格陵蘭等暖化前後照片
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解決暖化之道 : 不吃肉或ㄧ天2/3餐不吃肉 + 吃當地食材 + 做環保 + 不喝瓶裝水.

德國降低廢氣量必做良方 : 騎自行車上班

5/30/2008 德國之聲中文網(摘要)
大多數德國市中心,自行車的速度已經超過汽車,成為最快的交通工具。尤其是在上下班的高峰期,經常看見汽車在路上艱難蠕動,然而自行車魚貫而行。

阿姆斯特丹和哥本哈根,1/4的出行工具是自行車(統計的出行工具包括私家車,公交,自行車和步行)。
  
現在人們越來越意識到,如果德國想在2020年將廢氣排放量減少40%,就需要推行自行車,步行和公共交通。 德國交通部計劃推廣自行車使用,至2012年將自行車的使用量翻一倍,提高到整個交通量的20%。


上周五舉行的全國"騎車上班"活動,在德國已經有三年歷史,人們希望通過這個活動推進目標的實現。希布斯基說,去年有兩萬個企業參加了這個活動。這個活動意在促使更多的上班族趁天氣好騎車上班,如能養成風雨不誤騎車上班的好習慣就更好了。
一名來自德國的工業城市科隆的自行車愛好者認為,將城市打造地更適宜騎車,增加自行車道是遠遠不夠的。 騎自行車的人最討厭被紅燈攔住,被堵在單行居民通道。他們希望有更多的停車空間,停車更加安全,更方便地帶自行車上公車,火車。  
想在歐洲暢快地騎自行車,丹麥和荷蘭絕對是首選,那里有騎車的黃金條件。走出阿姆斯特丹的中央車站,首先映入眼簾的就是多層自行車停車場。在丹麥還專門開闢了自行車"快車道"。 現在其他歐洲國家也在效仿他們。比如巴黎的公共自行車,倫敦投錢搞自行車基建,比利時給騎車上班族減稅

看原文出處 ===========================
期待新竹政府能為上班族開闢自行車路線, 現在的騎士必須在車陣中搏命, 遇到下雨+竹風更是難受, 如果能顧好基本的安全問題, 相信會有更多居住在園區周遭的上班族願意再此高油價的時刻捨棄塞車就自行車.....如能像比利時給騎車上班族減稅就更好啦...應該記到國稅局ㄡ.
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6/02/2008

好書推薦 《阿米 - 宇宙之心》

書 名 : 阿米 宇宙之心
作 者 : 智利作家安立奎.巴里奧斯(Enrique Barrios)
出版社 : 大塊文化
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累得氣喘噓噓

只要努力+堅持+有信心, 就能心想事成。

比我們愛心較高的人, 我們應該聽從他們的勸告
比我們愛心較低的人, 我們應該引導他們

所有宗教的導師都在教導我們
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待人處世要以愛心為出發點.
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6/01/2008

氣候暖化加熱島效應,創下一週內熱死739人紀錄的芝加哥,持續推動綠屋頂計畫,幫地球降溫

5/27/2008 台達電文教基金會 (摘要)過去幾年,在布希遲遲不簽署京都議定書的情況下,美國城市首長紛紛自主響應京都議定書的精神,採取積極行動對抗暖化。芝加哥是全美最積極的城市之一。

芝加哥人口數與台北市相近,面積卻是台北市的2倍大。她的高樓密度在美國數一數二,也對環境造成嚴重負擔。芝加哥在1884年就蓋出當時世界最高的10F超高建築。1974年西爾斯塔(Sears Tower)完工,讓芝加哥的摩天樓奪回世界第一高的寶座,直到2003年才被台北101打破。樓不但耗電量驚人,間接排放大量CO2,密度過高的結果,更嚴重加劇熱島效應的產生。

1995年七月中旬,芝加哥連續五天受到熱浪襲擊,每棟大樓冷氣空調的高耗電量,讓電力系統幾近癱瘓,將近五萬人無電可用。救護車在街廓上大以排長龍,等著要把中暑的病患送進醫院。氣候暖化加熱島效應,創下一週內熱死739人的紀錄,讓芝加哥名副其實地變成人間煉獄。
1989年上任的芝加哥市長德雷到德國旅遊時,獲知德國有1億8600萬平方米的綠屋頂,才知道德國人在屋頂上種的花花草草,可避免屋頂直曬,幫助建築物降溫,下雨時還可以減少雨水逕流,協助貯水,降低能源與水資源的消耗。
因此2000年芝加哥市政廳開始推動綠屋頂計畫(上圖為想像圖)。德雷強調,「屋頂被大家視為閒置空間,我認為可以變成環境的資產」。他認為綠屋頂的好處如下:
1.減緩熱島效應,幫都市降溫;
2.可以就地種植有機食物,免於長途運輸帶來的能源消耗。

在建築物的向陽面分別鋪設三種深度的輕量土壤(102mm, 152mm, 457mm),種植原生種的矮灌木或樹木,吸引昆蟲與鳥類&蜜蜂築巢。市長德雷為此還雇用兩名蜂農照顧蜂巢與採收蜂蜜,第一次採收的蜂蜜量竟拍賣5000美元。

2004年,芝加哥又推出綠籬計畫,在建築物外牆設置結構與容器支持葡萄藤生長,好處是可以提升建築物能源效率,降低熱島效應,兼顧美觀,降低噪音,還有改善空氣品質。亞特蘭大、西雅圖與多倫多等地也開始興起綠屋頂的熱潮。

看更多 : 原文報導 ; 芝加哥Green Roofs
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竹市長連署支持全球抗暖化.蔬食救地球活動

5/29/2008 自立晚報(摘要)
蔬食抗暖化行動聯盟29日上午在新竹市政府舉行「全球抗暖化.蔬食救地球百萬人連署記者會」,林政則市長、環保局長及媒體代表多人共同連署參與這項有意義的活動,林市長呼籲大家,響應蔬食抗暖化行動,大家少吃肉,多吃在地蔬果,身體會更健康,減輕地球負擔,讓大家為維護地球盡一份心力。

林市長上午簽署「蔬食抗暖化」宣言,並呼籲大家用行動來支持這項活動。 蔬食抗暖化行動聯盟桃竹苗區執行長李增焜表示,感謝林市長提供各項協助讓這項活動順利進行並參與連署行動。減碳節能是目前克不容緩的事情,我們可以從改變飲食方向著手,有了正確的環保概念,才會發揮真正的效益。
李執行長表示,地球急速暖化,已經到了必須馬上行動、立即解決的的緊迫關頭。而改變飲食、多吃蔬食就可以拯救地球的共識,已成為全球政府及有識之士共同推展及努力的方向,為我們的後代子孫保留一片生存空間。

根據聯合國農糧組織指出,畜牧業是造成嚴重環境危機三大主要元兇之一
一人改吃素,可減少4.1公斤的二氧化碳,等於180~360棵樹一天內的CO2吸收量。
一人改吃素一年,等於全年未使用家庭用水、用電與瓦斯所省下的CO2排放量。

下一場的「全球抗暖化.蔬食救地球百萬人連署」活動,將於6月5日上午11:00至下午1:00止,在科學工業園區同公會第101室舉行,歡迎踴躍前往參與。(提供午餐, 請自備環保餐具)

詳 : 新聞出處
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陳長文建議台灣發展 "救援外交"

5/31/2008 中評社 香港報導 (摘要)
陳長文先生表示:
兩岸關係的現實的狀況,如果一直不能夠立刻和解、化解,而使得我們的外交關係變成相當的艱困的話,我會覺得我們政府,對於外交這一部分的資源,有很多可以拿來真正幫助,世界上各個地方需要幫助的人,看到你是從台灣來的,都會舉個大拇指說,台灣來的人很了不起,我覺得那是很棒的一件事情。

如果那個10億新台幣,我們政府在當時說我把10億新台幣就丟到緬甸,去救那個風災死掉的10幾萬人,那個狀況,我會覺得全世界會是一個頭條的新聞 。

我寧願把買軍備的錢拿來救災,拿來做社會福利,拿來做教育,拿來做醫療。

看更多 : 新聞出處 ; 陳長文先生介紹(維基百科) ;
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陳先生一直是我十分敬仰的長者, 他不僅是個有擔當且正直的專業人士, 更重要的是成功的他也投入相當多的時間和精神幫助弱勢朋友. 如果一個有地位的人只重視自身的利益, 而沒有肩膀和ㄧ顆慈悲的心, 有一天當他不再擁有名利, 他也失去人們對他的尊敬. 只有良善, 正直才能持久.
他曾以中華民國紅十字總會會長的身分,寫了「給畢業同學的一封信:代間的省思」這篇勉勵年輕人的話. 雖然在閱讀這篇文章時我已出社會好多年, 但仍相當受用. 這封信的重點就如同最後一段話 :
當一個正直的人, 是ㄧ切成功的源頭 。
能接受挫折的洗禮, 才是真正的贏得人生。
我特別查了一下國語字典, 正直的定義是 : 公正剛直. 例 : 他做人做事都很正直,從不徇私護短。勉勵大家. ^_^ 真希望他也能一起加入蔬食幫地球降溫的行列. 那就太棒啦!
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